返回首页 > 您现在的位置: 攀枝花旅游 > 资讯杂谈 > 正文

设计时速160公里成都4小时到攀枝花

发布日期:2018-4-9 下午 02:18:01 浏览:112

制图姜宣凭

华西都市报记者王伟徐湘东

实习生梁宇佳

成昆铁路攀枝花段今年底或明年开工

成昆铁路改造完成后,成都至峨眉只要40分钟,到攀枝花4个小时

昨日记者从成都铁路局获悉,成昆铁路攀枝花段改造方案确定,新建双线,设计时速160公里,今年底或明年开工,预计5年内建成。

记者了解到,成昆线扩能改造分多段进行,成都至峨眉段已于2010年开工,整条线改造完成后,火车运行时间将大大缩短,预计成都至峨眉40分钟,到攀枝花4个多小时。

改造方案确定攀枝花建3车站

记者从攀枝花市发改委获悉,目前,成昆新线攀枝花段前期实地踏勘工作已初步完成,标志着建设工作即将全面展开。

成昆铁路新线攀枝花段北起米易县,经米易丙谷、盐边新县城、东区阿署达、仁和区仁和镇、啊喇乡等地,止于川滇交界的云南永仁县。主线全长108公里,总投资150亿元。

项目预计将在5年内建成,列车设计时速为160公里。

线型为新建ⅰ级电气化双线,客货混线,设计时速160公里,并预留提速空间。其中,正线桥隧比占90以上。从走向上看,与成昆老线相比差异较大,并且充分考虑到了城市发展因素。

这条铁路修好后,攀枝花境内将新建米易东站、盐边站、攀枝花南站3个客货两用车站。

成都至峨眉段线路有调整

除了攀枝花段,成昆铁路成都至峨眉段扩能改造于2010年举行了开工仪式。上月初,环保厅在官网上发布该项目的环评报告公示,并对线路方案进行了调整,主要为:成昆铁路正线自新津引出沿既有铁路增建二线至思濛,思濛至夹江段采用双绕,过夹江后又沿既有铁路增建二线至峨眉,正线长99.36公里,成都南至新津沿既有铁路增建二线33.16公里,相关工程包括新建成都东至成都南环线及相关联络线、扩建成都客车技术整备所。

目前,成都至峨眉坐火车最快要2个多小时,到攀枝花差不多要12个小时。根据规划,成昆铁路扩能改造完成后,成都至峨眉只要40分钟左右,到攀枝花只要4个小时左右,火车运行时间比现在缩短一大半。

《设计时速160公里成都4小时到攀枝花》相关相似阅读参考资料:
成都到攀枝花多少公里、成都到攀枝花飞机票、成都到攀枝花高铁、成都到攀枝花、成都 攀枝花、成都到攀枝花汽车、成都到攀枝花过路费、成都到攀枝花的大巴、攀枝花到成都大巴

最新资讯杂谈
  • 攀枝花哪些中学教学质量好?12-11

    来源时间为:2018-09-18天气网提全国国内城市天气预报,旅游景点天气预报,国际城市天气预报以及历史天气预报查询天气app下载扫码下载天气app_历史天气_……

  • 攀枝花市教育体育系统投入5000余万元加强中小学校幼儿园“三防”建设攀枝花市教育体育系统投入5000余万元加强中小学校幼12-11

    来源时间为:2018-12-10摘要:原标题:攀枝花全市教育体育系统投入5000余万元加强中小学校幼儿园三防建设校园安全关乎千家万户的幸福安宁,事关社会发展稳定……

  • 攀枝花市纪委监委通报1起环保问责案件12-06

    来源时间为:2018-12-05人民网成都12月5日电(任重)据攀枝花日报消息,近日,攀枝花市纪委监委通报1起环保问责案件:攀枝花市水务(集团)有限公司副总经理……


欢迎咨询
返回顶部